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Barge Port Reporter

Flottenüberwachung und Fahrzeiten, verifiziert

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Barge Port Reporter — Flottenüberwachung und Fahrzeiten, verifiziert

Prüfen Sie Hafengelder, Terminalbesuche und Liegeplätze auf Basis verifizierter AIS-Daten. Echtzeit-Tracking, automatische Hafenbesuch-Erfassung und ein digitales Fahrtenbuch — begonnen als Hilfsmittel zur Prüfung von Hafengeldern, gewachsen zu einer Plattform für Flottenüberwachung.

Die Stopp-Erkennung läuft serverseitig und weiß, was sie sieht: Ankern, Festmachen oder Driften, verknüpft mit dem richtigen Hafen über einen Geofence, den Sie selbst auf der Karte zeichnen. Zusätzlich erkennt sie das Terminal, an dem Sie lagen: 751 belgische Terminals und 360 niederländische Terminals außerhalb Rotterdams haben eine Fläche um die tatsächlichen Liegeplätze, sodass ein Stopp zum Beispiel als „Antwerpen · PSA Europa Terminal“ erscheint. Der Hafenbesuch selbst, und damit das Hafengeld, bleibt an Ihre eigenen Häfen gebunden. Umlegevorgänge innerhalb eines Terminals werden nicht als einzelne Häfen gezählt. Ankunfts- und Abfahrtszeiten stammen aus den Positionszeitstempeln, nicht aus dem Moment der Erkennung — also keine Fehler mehr um Mitternacht.

Darüber hinaus eine vollständige niederländische Arbeitszeit-Engine (Modi A1, A2, NVT, mit den 14- und 18-Stunden-Grenzen, Ruhezeiten und Blockzeiten), flottenweite Compliance-Berichte und Export nach Excel oder CSV in Niederländisch oder Englisch — bürofertig.

Lieber erst sprechen? Rufen Sie gern an oder schreiben Sie mir. +31 20 369 5765 · info@shipdocs.app

Was es leistet

  • Echtzeit-AIS-Tracking Ihrer gesamten Flotte auf der Karte
  • Intelligente Stopp-Erkennung: Ankern, Festmachen oder Driften, an selbstgezeichnete Geofences gekoppelt
  • Terminalerkennung: 751 belgische und 360 niederländische Terminals (außerhalb Rotterdams) mit einer Fläche um die tatsächlichen Liegeplätze
  • Ankunft und Abfahrt aus Positionszeitstempeln — korrekt um Mitternacht
  • Vollständige Arbeitszeit-Engine (A1, A2, NVT) mit Ruhe- und Blockzeiten
  • Flottenweite Compliance-Berichte und Excel/CSV-Export (NL oder EN)

Was ist neu

Aktuelle Verbesserungen, neueste zuerst.

  1. Erkennt jetzt das Terminal, an dem Sie lagen

    19. Oktober 2026

    751 belgische Terminals und 360 niederländische Terminals außerhalb Rotterdams haben jetzt eine Fläche um die tatsächlichen Liegeplätze. Ihre Stopps zeigen dadurch das Terminal, zum Beispiel „Antwerpen · PSA Europa Terminal“. Hafenbesuch und Hafengeld bleiben an Ihre eigenen Häfen gebunden, und Sie können weiterhin selbst Geofences zeichnen.

  2. Intelligentere Compliance-Berichte

    Juli 2026

    Sie legen jetzt selbst fest, wann Berichte laufen und über welchen Zeitraum. Halbmonatliche Berichte und manuelle Exporte überschneiden sich nicht mehr, sodass dieselben Fahr- oder Liegestunden nicht doppelt in zwei Berichten erscheinen.

  3. Qualitätskontrolle bei Hafenbesuchen

    Juli 2026

    Eine neue Prüf-Warteschlange erkennt zweifelhafte oder unvollständige Hafenbesuche, sodass fehlerhafte Stopps sicher geprüft und korrigiert werden, bevor sie in Ihre Übersichten und Berichte gelangen.

  4. BargeFlow-Design mit Tag- und Nachtmodus

    Juni 2026

    Ein vollständiges Restyling im BargeFlow-Look, inklusive heller und dunkler Ansicht, die sich automatisch an Ihre Systemeinstellung anpasst — auch im Anmeldebildschirm und in den Flottenauswertungen.

  5. Reise-Ansicht im Fahrtenbuch

    Juni 2026

    Das Fahrtenbuch zeigt jetzt je Reise Abfahrt und Ankunft mit der tatsächlich gefahrenen Route statt einzelner Stopps. So sehen Sie auf einen Blick, wo ein Schiff war.

  6. Stabilere AIS-Verbindung

    Juni 2026

    Die Anbindung an den AIS-Datenstrom stellt sich nach längerer Stille selbst wieder her und greift für Schiffe ohne Signal automatisch auf eine Ersatzquelle zurück — weniger Lücken im Tracking.

  7. Automatische E-Mail-Berichte je Kunde

    Juni 2026

    Jede Organisation kann periodische Hafenbesuch-Berichte per E-Mail versenden lassen, mit einer Test-Schaltfläche zur sofortigen Zustellprüfung. Laufende (noch nicht abgeschlossene) Hafenbesuche erscheinen jetzt ebenfalls in diesen Berichten.

Kostenlose Hilfsmittel

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