BunkerDocs
Vom MFM-Ticket zum Bunker Delivery Note — offline, immer korrekt
Der Nachfolger einer makrogesteuerten Excel-Arbeitsmappe. Eine eingegebene Lieferung ergibt das vollständige Paket: den rechtlich verbindlichen Bunker Delivery Note (BDN), Musteretiketten, Produktspezifikationen und Sicherheitsdatenblätter — alles aus derselben einen Eingabe, ohne dass jemand erneut eine Vorlage von Hand durchgeht.
BDN-Nummern werden live gegen den laufenden Block und gegen bereits verwendete Nummern geprüft — eine doppelte oder außerhalb des Bereichs liegende Nummer wird sofort gemeldet, bevor daraus ein Compliance-Problem wird. Die BGD-Zollabbuchung folgt demselben Prinzip: Keine Bunkerladung kann administrativ an Bord sein, ohne dass ein deckendes BGD existiert, und der Saldo kann nie unter null fallen. Darüber hinaus pflegt die App die monatliche Stockliste selbst — eine Ladung erscheint beim Hochladen des Zolldokuments, eine Lieferung beim Abschließen der Produktzeile — mit farblich markierten Unterschieden zwischen Wand- und eigener Peilung.
Vollständig offline: Eine einzige SQLite-Datei auf dem Barge-PC ist der einzige Speicher, keine Netzwerkverbindung nötig. Eine automatische MFM-Kontinuitätsprüfung und Qmin/MMQ-Warnung folgen ISO 22192. Updates und Vorlagenpakete werden von selbst geholt, sobald eine Verbindung besteht; die restliche Zeit läuft einfach alles weiter.
Im Bild
Was es leistet
- Eine Lieferung eingeben → das vollständige Paket: BDN, Musteretiketten, Produktspezifikationen und Sicherheitsdatenblätter
- BDN-Nummern live gegen den laufenden Block geprüft — eine doppelte oder außerhalb des Bereichs liegende Nummer wird sofort gemeldet
- BGD-Zollabbuchung mit FIFO-Zuteilung; der Saldo kann nie unter null fallen
- Die monatliche Stockliste wird automatisch geführt — Ladung beim Upload, Lieferung beim Abschluss; Peilungsunterschiede in Farbe
- Automatische MFM-Kontinuitätsprüfung und Qmin/MMQ-Warnung nach ISO 22192
- Läuft vollständig offline unter Windows und Linux; Updates und Vorlagenpakete kommen von selbst an
- Vorlagen sind büro-gesteuert und tagescode-gesperrt; der Schiffsführer bearbeitet BDN-Bereiche und Schiffsdaten frei
Was ist neu
Aktuelle Verbesserungen, neueste zuerst.
Version 1.0 — die gesamte Bunkerverwaltung an Bord
August 2026BunkerDocs erreicht 1.0. Die makrogesteuerte Excel-Mappe ist vollständig ersetzt: Die App deckt jetzt die gesamte Kette an Bord ab — vom MFM-Ticket und Lieferschein bis zur monatlichen Stockliste und der BGD-Zollverwaltung, alles aus derselben einen Eingabe und vollständig offline.
Die Stockliste rollt von selbst in einen neuen Monat
August 2026Fällt eine Ladung oder Lieferung in einen Monat, für den es noch kein Arbeitsbuch gibt, legt die App es jetzt selbst an — mit dem Anfangssaldo aus dem Schlusssaldo des Vormonats. Zuvor musste dafür immer erst von Hand ein leeres Arbeitsbuch angelegt werden. Das Blatt wurde zudem von 52 auf 80 Zeilen verbreitert, damit ein arbeitsreicher Monat nicht mehr voll läuft; läuft ein Blatt doch voll, wird das jetzt deutlich gemeldet, statt dass eine Zeile stillschweigend verschwindet.
BGD erzwungen neu schreiben und Abbuchung mit Begründung löschen
August 2026Stimmen die Kopfdaten einer BGD-Excel (Anfangsmenge, Tanks, GN-Code) nicht mehr mit der Datenbank überein, kann die App die Datei jetzt erzwungen mit den eigenen Daten neu schreiben — mit verpflichtender Begründung und im Audit-Log; zuvor war ein solcher Konflikt eine Sackgasse. Das Löschen einer Abbuchung verlangt jetzt immer eine Begründung und wird protokolliert, und hielt diese Zeile den Saldo auf null, warnt die App, dass das BGD dadurch wieder als offen zählt.
Die monatliche Stockliste pflegt sich selbst
August 2026Eine Ladung erscheint auf der Stockliste, sobald Sie das Zolldokument hochladen, eine Lieferung, sobald Sie die Produktzeile abschließen — Sie tippen nichts ab. Die App schreibt die Excel-Datei selbst fort, lässt Ihre eigenen Spalten (Peilungen, Shore Tank) unberührt, prüft vorab das Layout und liest ihre eigene Arbeit anschließend zurück. Unterschiede zwischen Wandzahl und eigener Peilung werden farblich markiert (orange über 0,3 %, rot über 0,5 %).
Peilungen verpflichtend, und direkt auf die Stockliste
August 2026Zu jedem Umschlag gehört eine eigene Peilung neben der Zähler- oder Wandzahl: ROB vor und nach dem Bunkern bei einer Lieferung und eine Peilung vor und nach dem Laden bei einem neuen BGD. Diese Peilungen landen automatisch in den richtigen Spalten der Stockliste, mit der geladenen oder gelieferten Menge als überprüfbarer Formel. Von Hand Eingetragenes wird nie überschrieben.
Herkunft der Ladung und eine geteilte Schiffsliste
August 2026Bei einem neuen BGD wählen Sie die Herkunft — das Terminal oder den Kollegenleichter bei einer Übernahme — aus einer Liste, die sich selbst merkt, statt sie jedes Mal neu zu tippen; dieser Name kommt auf die Stockliste in die Spalte "Loaded from". Die Schiffs- und Kundenliste wird zudem über ein Flottenpaket zwischen Installationen geteilt und wächst mit, ohne je Ihre eigenen Einträge zu überschreiben.
Optionale Zusatzdokumente beim Anlegen eines BGD
August 2026Das Büro kann eine PDF-Vorlage als beim Laden verfügbar kennzeichnen; dem Schiffsführer wird sie dann als optionales Zusatzdokument neben der BGD-Excel angeboten, mit den Daten des BGD bereits ausgefüllt. Erzeugt wird nur, was Sie ankreuzen — sauber in den laufenden Ordner.
MFM-Automatisierung nach ISO 22192
August 2026Automatische Prüfung, ob der Anfangs-Zählerstand einer Lieferung mit dem Endstand der vorherigen Lieferung am selben Durchflussmesser übereinstimmt (Anhang O), sowie eine Warnung, wenn eine Menge unter dem MMQ/Qmin des Geräts liegt — mit direktem Link zum Bunker Requisition Form.
Verwaltete BGD-Arbeitsbücher vollständig bearbeitbar, MRN bleibt erhalten
August 2026Eine manuelle Korrektur des Büros an einem BGD-Arbeitsbuch kann jetzt direkt als neue Wahrheit übernommen werden. Neu erstellte Arbeitsbücher sind jetzt vollständig bearbeitbar (die Zollvorlage selbst sperrte sie zuvor fast vollständig), und die gesetzliche MRN-Nummer verschwindet in mehreren Randfällen nicht mehr.
Für Schiffsführer, die eine Bunkerlieferung abschließen wollen, ohne ein Excel-Makro, das einmal schiefging, und für Büros, die wollen, dass jede BDN-Nummer und jede Zollabbuchung stimmt, bevor daraus ein Problem wird.
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